Hyundai Özel Servis

Ücretsiz Ön Değerlendirme

i10, i20, Bayon ve Tucson Sahiplerine Hyundai Bakımı

Hyundai, İzmit'te ürettiği i10, i20 ve Bayon ile Türkiye'nin en yaygın markalarından biri. Bu modeller 1.0 T-GDI turbo benzinli ve atmosferik MPI motorlarla, otomatik versiyonlarda ise yedi ileri 7DCT çift kavramalı şanzımanla kullanılıyor. Tucson'da ise 1.6 T-GDI motor, 48 volt hafif hibrit ve tam hibrit seçenekleri öne çıkıyor. Kompakt otomobilden SUV'a uzanan bu gamda her modelin bakım ihtiyacı farklı.

Metropol Ticari Premium Servis olarak Hyundai binek araçlara, Beylikdüzü'ndeki liftli atölyemizde bağımsız özel servis olarak bakım ve onarım hizmeti veriyoruz. Diagnostik cihazla arıza kayıtlarını okuyor, şanzıman ve motor verilerini değerlendiriyor ve yapılacak işlemleri gerekçesiyle sizinle paylaşıyoruz. Ticari araçlarda edindiğimiz yoğun kullanım tecrübesi, taksi ve filo olarak çalışan Hyundai'lerde de işimize yarıyor.

METROPOL TİCARİ PREMIUM SERVİS

Çalışma Sürecimiz

Aracınız atölyemize geldiği andan teslim edilene kadar her adımı sizinle paylaşıyoruz.

Kappa ve Smartstream: Hyundai Motor Ailelerini Tanımak

i10, i20 ve Bayon'da en yaygın motorlar 1.0 T-GDI üç silindirli turbo benzinli ile 1.2 ve 1.4 MPI atmosferik benzinlilerdir. Yeni nesil motorlar Smartstream adıyla anılıyor; Tucson'da ise 1.6 T-GDI benzinli ve 1.6 CRDi dizel versiyonlar bulunuyor. Bu motorların büyük kısmı zincirli eksantrik tahrikine sahip; bu yüzden triger kayışı değişimi gibi bir kalem yok, ancak zincir ve gergi ömrü doğrudan yağ kalitesine bağlı. Smartstream motorların bir kısmında sürekli değişken supap süresi gibi yeni çözümler kullanılıyor; bu da sensör verilerinin doğru okunmasını önemli kılıyor.

Atmosferik MPI motorlu i10 ve i20'lerde LPG dönüşümü sık yapılıyor. Bu araçlarda supap oturma yüzeylerinin korunması için LPG sisteminin doğru ayarlanması, buji ve ateşleme bobinlerinin zamanında değişmesi önemli. Bakımda LPG'li araçlar için kompresyon kontrolünü de listemize ekliyoruz.

T-GDI Motorlarda Direkt Enjeksiyonun Bakıma Etkisi

T-GDI motorlarda yakıt yüksek basınçla doğrudan silindire püskürtülür. Bu yapı verim ve performans sağlar ama bazı bakım gereksinimleri getirir. Emme supaplarının arkasında zamanla karbon birikebilir; soğuk çalıştırmada tekleme ve rölanti düzensizliği bunun belirtileridir. Düşük devirde yüksek yük altında oluşabilen erken tutuşmaya karşı güncel API SP normunu karşılayan yağ kullanmak da önemli.

Turbo şarjlı küçük hacimli motorlar yağ kalitesine ve seviyesine hassastır. Kısa mesafe kullanımda yağ değişim aralığını kısaltmayı, uzun yoldan sonra motoru hemen durdurmamayı öneriyoruz. Bakımda turbo hortumlarını, ara soğutucu bağlantılarını ve yüksek basınç yakıt pompası verilerini kontrol ediyoruz. Yağ seviyesini iki bakım arasında kontrol etmek de bu motorlar için iyi bir alışkanlık.

7DCT Şanzımanda Isınma ve Kavrama Aşınması

i20, Bayon ve hafif hibrit Tucson'ın otomatik versiyonlarında kullanılan 7DCT, kuru tip çift kavramalı bir şanzımandır. Yokuşlu ve sıkışık trafikte kavramalar sürekli kaydırılarak çalıştığından sıcaklık hızla yükselir; bu durumda gösterge panelinde şanzıman sıcaklığı uyarısı görülebilir. Kalkışta silkeleme, düşük hızda titreme ve vites geçişlerinde gecikme ise kavrama aşınmasının ya da adaptasyon değerlerinin kaymasının tipik belirtileridir.

Teşhiste kavrama aşınma değerlerini, aktüatör konumlarını ve hata kayıtlarını okuyoruz. Değerler sınırdaysa adaptasyon yapıyor, aşınma ilerlemişse kavrama setinin değişimini öneriyoruz. Trafikte yokuşta aracı gazla tutmamak ve kısa kalkış-duruşlarda frenle beklemek kavrama ömrünü belirgin biçimde uzatır. i10'un otomatik versiyonlarında ise tek kavramalı robotize bir şanzıman bulunur; bu tipte debriyaj ve aktüatör ayarı ayrı bir konudur.

Tucson'da 48 Volt Hafif Hibrit ve Tam Hibrit Seçenekleri

Tucson'ın hafif hibrit versiyonlarında kayış tahrikli marş jeneratörü ve 48 volt batarya bulunur; tam hibrit versiyonda ise 1.6 T-GDI motor, altı ileri otomatik şanzımana entegre bir elektrik motoru ve yüksek voltaj bataryası birlikte çalışır. Kona Electric ve IONIQ 5 gibi tamamen elektrikli modeller de yollarda. Bu araçlarda motor yağı, şanzıman, fren, süspansiyon, soğutma, klima ve 12 volt akü kontrolleri gibi genel bakım ve mekanik işlemleri yapıyoruz. Hafif hibrit versiyonlarda marş jeneratörü kayışı ve gergisinin durumu, start-stop ve şarj performansını doğrudan etkiler.

Tam hibrit Tucson ile Kona Electric ve IONIQ 5'te batarya, inverter ve turuncu kablolu hatlar yüksek gerilim taşır; bu parçaların sökülmesi ya da onarımı yaptığımız işler arasında değil. Böyle bir ihtiyaç ortaya çıkarsa durumu araç sahibine net biçimde anlatıyor ve doğru adrese yönlendiriyoruz. Elektrikli sürüşte yavaşlamanın büyük kısmını motor sağladığı için disk yüzeyinde pas ve kaliperde sıkışma eğilimi oluşur; bunu her bakımda kontrol ediyoruz.

Hyundai'de Sık Çözdüğümüz Arızalar

• Ön süspansiyonda viraj demiri bağlantıları ve salıncak burçlarından gelen tıkırtılar
• Elektrikli direksiyonda ara mil kaynaklı tıklama sesi
• Klima kompresörü ve kabin filtresi kaynaklı koku ve soğutma düşüşü
• Zayıf aküye bağlı start-stop ve elektronik uyarılar
• LPG'li MPI motorlarda tekleme ve rölanti düzensizliği

Bu sorunların çoğu küçük parçalarla çözülür ama sesin ya da titreşimin kaynağını doğru bulmak gerekir. Örneğin ön düzenden gelen tıkırtı çoğu zaman amortisör sanılır, oysa kaynak viraj demiri bağlantısı olabilir. Bunu ayırmak için lift üzerinde parçaları tek tek yükleyerek kontrol ediyor, ardından yol testiyle doğruluyoruz.

Hyundai Sahiplerine Bağımsız Özel Servisin Kattıkları

Bağımsız özel servis olarak aracınızın bakımını kilometreye ve kullanım şeklinize göre planlıyoruz. Şehir içinde kısa mesafe yapan bir i10 ile otoyolda sık uzun yol yapan bir Tucson'ın yağ değişim aralığı, fren takibi ve şanzıman kontrolü aynı değil. Değiştirilecek parçaları önceden anlatıyor, üretici onaylı ve kaliteli muadil seçenekleri yan yana koyuyoruz. Şirket aracı ve filo olarak kullanılan i20 ve Bayon'lar için kilometreye bağlı bir bakım takvimi hazırlıyoruz.

Bakım geçmişinizi kayıt altına alıyor, 7DCT kavrama kontrolü ve fren hidroliği gibi kalemleri zamanı geldiğinde hatırlatıyoruz. Atölyemizdeki parça ve yağ stoğu, yaygın Hyundai bakım kalemlerinin çoğunu stoktan karşılamamızı sağlıyor.

HİZMETLERİMİZ

Hizmetlerimiz